项目背景

江西某高速段全长55.66公里，监测里程45.27公里，光纤利用率81.33%（利用率=监测里程/光纤总长*100%）。项目主要面临如：传统传感器难以实现全线连续监测，易遗漏隐患区域、易出现误报或漏报；以及运维成本高昂、数据整合困难等多个痛点问题。

解决方案

1.以tDAS为信号采集核心设备，获取全线振动信号，配大算力数据处理设备，现场实时处理系统数据。针对不同的事件协同联动不同的部门，实现快速处置。

2.接收监测设备发出的报警信号，在一张图上报警，管理平台针对本次预警推送联动信号到相关的部门。

3.利旧+新建结合，覆盖公路全域，实时监测路面、地下、路旁、桥隧结构以及环境等状态。

本方案通过构建"全域感知-智能分析-精准控制"的闭环体系，实现高速公路"实时监测零盲区、应急响应分钟级、养护决策科学化"的三大目标，形成可复制的行业解决方案。

实现功能

1.车流信号数据处理：可实现原始数据车道分离、信号降噪增强，处理数据进行车道分离，可以获得监测路段上行、下行双向车流数据。

2.车辆行为识别：根据轨迹可以识别车辆行为与状态，双向会车、多车靠近、超车、车辆密集、匀速行驶、刹车减速、加速行驶、事故

3.车辆信号识别定位：对比监控视频显示，tDAS设备可以非常清晰的记录：有无车辆、通过时间、通行位置。

4.车流速度与缓行：提取数据进行分析，可清晰地区分正常行驶区、减速缓行区、加速区。后期利用监测路段的速度特征，可实时掌控全域通行状态。

5.追尾与侧翻事故识别与定位：发生事故实时记录、可进行事故过程回溯。